Aquí encontrarás los detalles de la actividad por realizar.

¿Qué haré?

A inicios del 2015, Volkswagen Group, el segundo grupo automotriz más grande del mundo, recibía un especial reconocimiento en el Auto Show de Detroit. Su icónico modelo Golf había sido nombrado el auto del año en Norteamérica.

La compañía más importante de Alemania, con una producción de casi 10 millones de vehículos anuales, contaba con la confianza de sus clientes. La empresa teutona buscaba posicionarse como el más grande productor de la industria automotriz en el mundo.

En septiembre de ese mismo año, Volkswagen admitió que había alterado más de 11 millones de vehículos alrededor del mundo, incluyendo medio millón en EU, para manipular la medición de emisiones contaminantes.

El escándalo, conocido como Dieselgate, haría que tres días después de admitir las modificaciones a los vehículos, el CEO de la compañía Martin Winterkorn, renunciara a su cargo, afirmando que, si bien se responsabilizaba por la participación de la compañía, en lo personal “no estaba al tanto de ningún comportamiento ilícito de su parte”. Poco después se daría a conocer que, desde mayo del 2014, Winterkorn conocía el fraudulento esquema.